Descalificación de Leclerc, Hamilton y Gasly en el GP de China 2025: Un Golpe Técnico para Ferrari
El GP de China 2025 de Fórmula 1 será recordado por la descalificación de Leclerc, Hamilton y Gasly, un golpe técnico para Ferrari
El Gran Premio de China 2025, de Fórmula 1, será recordado no solo por la destacada actuación de McLaren, sino también por la descalificación de dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, junto con Pierre Gasly de Alpine. Los tres fueron excluidos de la clasificación final, debido a infracciones técnicas, lo que supuso un duro revés para sus respectivas escuderías.
Descalificación de Leclerc, Hamilton y Gasly Sacude el GP de China 2025
El mundo de la Fórmula 1 se vio sacudido tras el Gran Premio de China 2025 cuando los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, junto con Pierre Gasly de Alpine, fueron descalificados, debido a incumplimientos en las regulaciones técnicas.
Estas descalificaciones no sólo afectaron la clasificación de la carrera, sino que también tuvieron repercusiones en las posiciones del campeonato y en la reputación de las escuderías involucradas.
Infracciones Técnicas Detectadas
Durante las inspecciones posteriores a la carrera, se descubrieron irregularidades en los monoplazas de los pilotos descalificados:
- Peso Insuficiente en los Monoplazas de Leclerc y Gasly: Los vehículos de Leclerc y Gasly registraron un peso de 799 kg después de retirar el combustible, un kilogramo por debajo del mínimo requerido de 800 kg. En el caso de Leclerc, su alerón delantero dañado fue reemplazado por uno de repuesto durante el pesaje, lo que pudo haber influido en la discrepancia de peso.
- Desgaste Excesivo en el Skid Block de Hamilton: El monoplaza de Hamilton presentó un desgaste excesivo en la tabla inferior (skid block), con mediciones que oscilaron entre 8.5 y 8.6 mm, por debajo del mínimo permitido de 9 mm, según el artículo 3.5.9 e) del reglamento técnico.
- Distribución Irregular del Lastre en el Monoplaza de Gasly: Además del peso insuficiente, el monoplaza de Pierre Gasly presentó una distribución del lastre, el cual no cumplía con las especificaciones técnicas. Esto podría haber afectado la estabilidad del vehículo y constituye otra violación al reglamento técnico de la FIA.
Impacto en la Clasificación Final
Antes de las descalificaciones, Leclerc había cruzado la meta en quinta posición y Hamilton en sexta. Sin embargo, tras las inspecciones técnicas, ambos resultados fueron anulados.
Esta decisión benefició a otros pilotos, como Esteban Ocon de Haas, quien ascendió al quinto lugar, y a Andrea Kimi Antonelli de Mercedes, que subió al sexto. Además, Alex Albon de Williams y Oliver Bearman de Haas también escalaron posiciones, situándose en séptima y octava plaza, respectivamente.
Reacciones de Ferrari, Leclerc y Hamilton Tras la Descalificación
Las reacciones no se hicieron esperar. Ferrari reconoció el error y se comprometió a evitar que situaciones similares ocurran en el futuro. Lewis Hamilton, visiblemente afectado, declaró: "Es frustrante, pero confío en que el equipo aprenderá de esto". Por su parte, Charles Leclerc mostró su descontento, pero también su determinación para las próximas carreras.
Pierre Gasly, por su parte, fue visto en el paddock conversando con varios fanáticos latinos tras la carrera. Aunque la descalificación fue un golpe duro para él y el equipo Alpine, su cercanía con los seguidores destacó en un fin de semana complicado. Este gesto fue captado por varios medios, subrayando el lado humano del piloto francés, incluso en momentos adversos.
Análisis Técnico de las Infracciones
Las descalificaciones se basaron en aspectos técnicos específicos:
- Peso Mínimo del Vehículo: La normativa de la FIA establece que los monoplazas deben pesar al menos 800 kg sin combustible. Un peso inferior puede otorgar ventajas en términos de velocidad y manejo, lo que explica la estricta regulación al respecto.
- Desgaste del Skid Block: El skid block, o tabla de deslizamiento, limita el desgaste del suelo del monoplaza. Un desgaste excesivo puede indicar configuraciones, las cuales buscan ventajas aerodinámicas indebidas, afectando la equidad en la competición.
- Distribución Irregular del Lastre: En el caso del monoplaza de Pierre Gasly, se detectó una distribución del lastre que no cumplía con las especificaciones técnicas. Esta distribución irregular puede alterar el equilibrio del vehículo y otorgar ventajas en maniobrabilidad, lo cual está estrictamente regulado por la FIA.
Precedentes en la Fórmula 1
No es la primera vez que se producen descalificaciones por motivos similares. En 2023, Hamilton y Leclerc fueron descalificados del Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, por desgaste excesivo del skid block. Estos incidentes resaltan la importancia de adherirse meticulosamente a las regulaciones técnicas para evitar sanciones, las cuales puedan afectar el desempeño en el campeonato.
El Gran Premio de China 2025 pasará a la historia no solo por la victoria de Oscar Piastri y el dominio de McLaren, sino también por las descalificaciones de Leclerc, Hamilton y Gasly.
Este incidente resalta la importancia de cumplir con las regulaciones técnicas y, cómo cualquier desviación puede tener consecuencias significativas en el competitivo mundo de la Fórmula 1.
