El Mazda MX-5, inspirado en el icónico Lotus Elan de los años 60, se ha convertido en uno de los automóviles deportivos más reconocibles del planeta. Desde su lanzamiento en 1989, Mazda buscó replicar la sensación de dirección impecable, la pureza de conducción y la ligereza del Lotus en un formato descapotable propio, y el fabricante japonés ha seguido produciéndolo con éxito desde entonces.
¿El Mazda MX- 5 solo una Copia?
Nada más lejos de la realidad. El MX-5, ahora en su cuarta generación, no es simplemente una imitación de un coche deportivo británico; es una leyenda en sí misma. En 2016, Mazda superó el millón de unidades vendidas, lo que le valió un lugar en el Libro Guinness de los Récords, y su éxito ha continuado desde entonces.
A lo largo de los años, otros han intentado imitar la fórmula del MX-5, pero la mayoría ha fracasado. El éxito del MX-5 se ha forjado a lo largo de las décadas. El automóvil solo impulsa sus ruedas traseras con motores de gasolina atmosféricos, sin tracción integral ni turbos. Además, esos motores son más inteligentes que nunca, beneficiándose de toda la tecnología refinada que proviene del desarrollo de motores ‘SkyActiv’ de Mazda.
¿Los Motores Están envejeciendo?
Aunque siguen siendo motores de 1.5 y 2.0 litros, a lo largo de los años se han ajustado y mejorado, y están mejor que nunca. Ambos motores ahora cuentan con una extensa tecnología, de parada y arranque, que recupera energía durante la frenada para ayudar a alimentar la electrónica auxiliar y ahorrar combustible. La unidad de 1.5 litros produce 130 CV y 112 lb-pie de par, y acelera de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos, mientras que el motor de 2.0 litros es capaz de generar 182 CV, 151 lb-pie de par y realizar la misma aceleración en solo 6.5 segundos.
¿Y si no Quiero un Descapotable?
Perderías parte de la experiencia completa del Mazda MX-5 si descartaras el techo blando manual (es genial, puedes subir y bajar el techo desde el asiento del conductor con una sola mano) en favor de algo más pesado y asistido electrónicamente. Sin embargo, Mazda ha hecho una concesión menor a los gustos modernos (no, no es un SUV eléctrico) y ofrece el Mazda MX-5 en estos días con un techo duro retráctil eléctrico.
Este modelo se denomina RF, que significa ‘retráctil fastback’. Sí, suena más genial cuando no sabes qué significa. Agrega unos 30/40 kg adicionales y, con ellos, unas pocas décimas a las estadísticas de aceleración del automóvil. Único en el RF es una opción de caja de cambios automática que cuesta otros $2,000, pero es aún más lenta. Vamos a ignorarlo, y tú también deberías, porque la transmisión manual de seis velocidades está excelente.
¿Mazda MX-5 Funcionaría como Único Automóvil?
Si estás dispuesto a darle un paseo a un solo amigo, ¿por qué no? El automóvil de especificación base viene razonablemente equipado: todos los modelos incluyen asientos calefactados, faros LED, conectividad para smartphones, control de clima, navegación satelital nativa y control de crucero de serie.
El maletero de 130 litros es bastante pequeño en papel, pero puedes meter lo suficiente para un fin de semana, siempre y cuando no haya eventos de etiqueta negra involucrados. Si estás cambiando a un Mazda MX-5 desde un automóvil más lujoso, encontrarás que los plásticos interiores son duraderos y que el automóvil carece de algunos de los detalles agradables. Pero no eliges un Mazda MX-5 por la lujosa cabina.
Los precios comienzan en $25,825 para el automóvil de motor de 1.5 litros y $30,410 para el de motor de 2.0 litros, con el techo duro RF por $2,000-$3,000 adicionales, dependiendo de la especificación. Pero sigue siendo una ganga en los estándares actuales.
¿Qué Otras Opciones Debería Considerar?
El Mazda MX-5 es prácticamente incomparable por el precio debido a que las ventas de automóviles deportivos han disminuido considerablemente en los últimos años. Solo el Toyota GR86 se le acerca realmente y la asignación en el Reino Unido se agotó por completo en una hora y media. Así que permítenos lanzarte algunos nombres: Alpine A110, Lotus Emira, BMW Z4, Toyota Supra, Mini Convertible, Audi TT RS, Caterham Seven, Porsche Cayman. Hay mucho para elegir, si el fondo de tus bolsillos lo permite.
¿Cuál es el Veredicto?
“El Mazda MX-5 no es el roadster más vendido del mundo por accidente; con mecánicas simples y diversión accesible”. Su receta de mecánicas simples y diversión accesible significa que es un automóvil con bajos costos de mantenimiento y con un amplio atractivo. Y no hay nada más en el segmento que haga tanto por tan poco.
Mazda ha resistido con éxito la tentación de cambiar la fórmula y ha creado un automóvil que simplemente quiere dibujarte una sonrisa en la cara a velocidades sensatas. Un día, con el techo bajado, en una de estas te hará sentir muy bien.
